Drönarhangar till hjärtstartare

När larmet om ett hjärtstopp går räknas varje sekund. För att Everdrones drönare ska kunna lyfta inom femton sekunder, oavsett väder och årstid, måste byggnaden de står i fungera felfritt varje gång. Den byggnaden har vi på Svenska Skalhus byggt.

Från attefallshus till drönarhangar

Vi bygger oftast attefallshus, friggebodar och garage. Den här gången såg uppdraget annorlunda ut.

Everdrone är ett göteborgsbaserat företag som levererar hjärtstartare med autonoma drönare. När ett larm om misstänkt hjärtstopp kommer in lyfter en drönare med en hjärtstartare och är ofta framme flera minuter före ambulansen. För att det ska fungera behöver drönaren stå redo i en hangar som klarar att stå ute året runt och öppna sig på kommando, varje gång.

Det var den hangaren Everdrone behövde, och vi byggde den.

Varför standardisering avgör

Everdrone hade tidigare arbetat med en annan leverantör, men stötte på ett problem som blev tydligare i takt med att verksamheten växte.

”Vi hade jobbat med en annan leverantör tidigare, men stötte på ett problem som blev alltmer påtagligt i takt med att vi skalade upp: varje hangar såg lite olika ut. Måtten varierade, konstruktionskvaliteten varierade, och det skapar problem när man bygger ett system som ska vara repeterbart och driftsäkert på många platser samtidigt. För oss är standardisering inte en estetisk fråga, det är en operationell nödvändighet. Vi behöver veta att hangaren i Mölndal beter sig exakt likadant som hangaren i Stockholm”, säger Daniel Blecher, Head of Customer Operations på Everdrone.

”Svenska Skalhus kunde leverera en väldefinierad, stabil produkt med konsekventa mått och konstruktionskvalitet i varje exemplar, kombinerat med att byggnaden är anpassad för våra specifika behov men ändå håller låg vikt och är flyttbar.”

Portarna är den svåra delen

Det som verkar enklast visade sig bli svårast. Hangaren öppnas på distans, och det är porten som ställer de tuffaste kraven.

”En av de viktigaste delarna är portarna. Det låter kanske enkelt, men det är en av de svårare tekniska balansgångarna. Portarna måste vara tillräckligt robusta för att bära konstruktionen och klara av vind, väder och upprepat bruk, men samtidigt tillräckligt lätta för att öppna tillförlitligt varje gång utan att belasta pneumatik och mekanik för hårt”, säger Daniel Blecher.

Det som gör kraven extra höga är att det inte finns någon på plats.

”Det finns ingen som kan gå ut och knuffa till en port som kärvar. Systemet måste fungera självständigt, gång efter gång, oavsett väderlek eller årstid. Det handlar i förlängningen om patientens möjlighet att få hjärtstartaren i tid. Varje sekund räknas.”

Ett gemensamt utvecklingsarbete

För oss var det här inte ett standardhus från hyllan, utan en lösning som växte fram tillsammans med kunden.

”Det som har kännetecknat samarbetet är en genuint bra dialog och ett gemensamt utvecklingsarbete snarare än en traditionell leverantörsrelation. Vi har inte beställt en hyllprodukt, vi har tillsammans hittat rätt lösning för ett ganska unikt användningsområde, och det kräver en motpart som är beredd att lyssna, anpassa och iterera. Det har Svenska Skalhus varit”, säger Daniel Blecher.

Nästa steg för Everdrone är Stockholm.

”Nästa steg för oss är etablering i Stockholm, där vi planerar att sätta upp två hangarer. Stockholm är en av de regioner där DEMS-tjänsten kan göra störst nytta, med hög befolkningstäthet och stora variationer i framkomlighet för ambulans.”

Hittills har vi levererat flera hangarer åt Everdrone, från västkusten och Stockholm till Frankrike.

Mer än ett hus

Ett skalhus från oss blir oftast ett gästhus, en stuga eller ett garage. Ibland blir det något helt annat. Det här projektet visar vad som händer när en stabil grundkonstruktion möter ett tydligt behov, och vad vi kan bygga när uppdraget kräver mer än det vanliga.

Vill du veta vad vi kan bygga åt dig? Hör av dig, så berättar vi gärna mer.